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Publié le 27 juil. 2023 à 21:03
Air France-KLM est entré en « négociations exclusives » avec Apollo Global Management pour que le fonds d’investissement injecte 1,5 milliard d’euros dans une nouvelle filiale, appelée à devenir l’unique émetteur de Miles pour les compagnies aériennes et les partenaires.
L’entité « détiendra la marque du programme de fidélité Flying Blue et la majorité des contrats avec les partenaires », indique dans un communiqué le groupe franco-néerlandais qui veut ainsi « poursuivre le renforcement de son bilan » comptable.
Aucun impact sur le plan social
Le fonds d’investissement américain, qui avait volé au secours de la compagnie scandinave SAS en difficulté au cours de l’été 2022 , a déjà injecté deux fois 500 millions d’euros dans des filiales d’Air France-KLM. Une branche propriétaire d’un parc de moteurs de rechange a bénéficié d’un apport il y a un an, et à la mi-juillet, l’activité de composants d’ingénierie et de maintenance (MRO) d’Air France en a profité.
« La structure envisagée n’entraînerait aucun changement sur le fonctionnement du programme de fidélité pour les membres Flying Blue et aucun impact sur le plan social et les contrats des employés d’Air France, KLM et Air France-KLM », précise Air France-KLM.
Recapitalisé
Le groupe aérien garderait la gestion opérationnelle du programme de fidélité et les deux compagnies conserveraient la pleine propriété de la base de données Flying Blue, qui compte plus de 19 millions de membres.
Air France-KLM, qui publiera ses résultats financiers semestriels le 28 juillet, est revenu aux bénéfices en 2022 après avoir subi plus de 11 milliards d’euros de pertes pendant la crise sanitaire.
Sauvé de la faillite par l’intervention des Etats français et néerlandais et deux fois recapitalisé, il est lancé dans une opération de restauration de ses fonds propres et de réduction de son endettement, qui atteignait encore 6,3 milliards d’euros fin décembre 2022.
Source AFP
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