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En parlant du directeur général d’Air India, Tim Clark, le patron d’Emirates, dit de lui qu’il a « le meilleur job du secteur ». La mission confiée il y a un an à Campbell Wilson, ex-directeur général de Scoot, après le rachat d’Air India par le groupe Tata , n’a pourtant rien d’une sinécure. Faire d’une ancienne compagnie nationale décatie et réduite à la portion congrue sur son propre marché domestique un acteur de premier plan du transport aérien en Inde et à l’international.
Et ce, face à de redoutables concurrents, au premier rang desquels l’indienne Indigo, qui s’est encore illustrée lundi dernier avec la signature, au salon du Bourget, de la plus importante commande d’avions de l’histoire de l’aviation.
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