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L’avionneur espérait monter en cadence cette année et livrer 400 à 450 exemplaires de son populaire monocouloir. Il table désormais sur 375 à 400 unités.
Certaines compagnies aériennes devront être plus patientes. Si Boeing a annoncé reprendre les livraisons de son très populaire 737 Max-8 après un énième problème de qualité, l’avionneur prévient qu’il revoit à la baisse ses objectifs de livraison pour cette année.
Pour faire face à la forte demande pour son appareil, le géant américain espérait monter en cadence en 2023 et livrer 400 à 450 exemplaires de cet appareil, il table désormais sur 375 à 400 unités.
Rien qu’en septembre, ses livraisons sont tombées à 15 exemplaires et devraient rester à ce niveau en octobre, soit le niveau le plus bas depuis août 2021.
Inspections aux rayons X
Rappelons qu’en août, Boeing avait identifié un nouveau problème de qualité sur ses 737 MAX, impliquant le fournisseur Spirit, qui s’est traduit par des trous mal percés sur la cloison de pression arrière, réalisés à l’aide d’une perceuse automatisée.
165 appareils sur la ligne de production de Boeing ont dû subir des inspections aux rayons X, inspections qui prennent du temps car il a fallu également vérifier les trous percés à la main.
Après de nombreux problèmes d’approvisionnement et de logistique, l’entreprise avait augmenté sa cadence de production mensuelle à près de 38 appareils (contre 31 auparavant), avec toujours l’intention de la porter à 50 par mois à horizon 2025-2026.
En avril, des problèmes de qualité liés à ce même fournisseur sur le fuselage de plusieurs modèles d’avion, dont le 737 MAX, avaient déjà perturbé les livraisons.
Plusieurs compagnies ont récemment passé de belles commandes à Boeing pour son Max 8. Il y a d’abord cette commande historique de 50 appareils par Vietnam Airlines. Le montant annoncé est de « plusieurs milliards de dollars », 7,8 milliards précisément selon l’administration Biden.
Par ailleurs, vingt-cinq 737 MAX 8 ont été achetés par le loueur d’avions SMBC Aviation Capital, un des géants du secteur qui possède 900 appareils dans sa flotte. Ainsi, à date, Boeing a reçu plus de 400 commandes pour ses appareils de la famille des 737 MAX en 2023.
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