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Y a-t-il une vie sans tour de contrôle pour un aéroport ? C’est la question que doivent se poser un certain nombre d’exploitants de petits aéroports régionaux, à la lumière du projet de réorganisation en profondeur des services de la navigation aérienne en France.
Ce projet sans précédent, qui a déjà fait l’objet de quatorze mois de négociations à la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), prévoit notamment la fermeture, entre 2028 et 2035, d’un quart des tours de contrôle en France, ainsi qu’une réduction de moitié du nombre de centres de contrôle en approche, qui passerait de 30 à 16.
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