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JO-2024: le gouvernement veut rassurer sur les transports

décembre 19, 2023
in Entreprise
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« Les engagements sont tenus, on aura 100% de transports publics » pour accéder aux sites olympiques, a assuré le ministre des Transports alors que la maire de Paris affirmaient mi-novembre qu’ils ne seraient « pas prêts » pour l’été.

Face aux inquiétudes, le gouvernement a voulu rassurer mardi sur l’organisation des transports pour les millions de spectateurs attendus lors des Jeux olympiques de Paris 2024.

« Les engagements sont tenus, on aura 100% de transports publics » pour accéder aux sites olympiques, a assuré le ministre des Transports Clément Beaune à l’occasion du 9ème comité stratégique des mobilités des JO.

A sept mois des Jeux, les transports franciliens sont pourtant très perturbés et la maire de Paris a lâché mi-novembre qu’ils ne seraient « pas prêts » pour l’été.

Le ministre a confirmé que le prolongement de la ligne 14 du métro, « la ligne de vie des Jeux » vers le nord (Saint-Denis-Pleyel) et le sud (aéroport d’Orly), le réaménagement de la gare du Nord et du carrefour Saint-Denis-Pleyel, seraient menés à bien d’ici juin. Il s’agit désormais de « coordonner au maximum, d’accélérer le rythme », a souligné le ministre lors d’un appel avec des journalistes.

800.000 personnes supplémentaires par jour

Pour accueillir jusqu’à 800.000 personnes supplémentaires par jour, l’offre de transports publics sera augmentée de 15% pendant les Jeux, par rapport à des vacances d’été normales, notamment sur le RER C et la ligne 9 qui desservent Roland-Garros et le Parc des princes.

Si les difficultés se multiplient cet hiver dans les transports franciliens, c’est qu’on « est dans la période difficile où on voit les contraintes. Mais l’accélération va être une chance et un héritage au-delà des Jeux », a souligné Clément Beaune.

Le ministre s’est dit plutôt préoccupé par « les services et les usages », notamment par le recrutement de volontaires qui accompagneront les spectateurs, et par la maintenance du réseau.

JO d’hiver: pourquoi la France est le seul pays retenu pour les jeux de 2030?
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« Un réseau ancien, fragile à cet égard »

« On sait qu’on a un réseau ancien, fragile à cet égard », a dit Clément Beaune en écho au patron de la RATP, l’ancien Premier ministre Jean Castex. « Il faut qu’on ait le moins de pépins possibles et que, s’il y en a, on puisse réagir le plus vite possible », a souligné le ministre.

« Je veux qu’on sorte de l’image des Jeux comme une espèce de contrainte (…) Il ne s’agit pas de dire aux gens de partir ou de se cloîtrer », a souligné Clément Beaune. Des informations anticipées pour les usagers devraient être prêtes d’ici à la fin janvier.

La police parisienne a également été renforcée pour mener des « opérations coup de poing » avant les JO sur les taxis, pour qu’ils acceptent la carte bancaire, qu’ils prennent les personnes en situation de handicap, et pour sanctionner les chauffeurs clandestins.

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Tags: gouvernementJO2024lesrassurersurTransportsveut
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