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Publié le 30 oct. 2023 à 10:17Mis à jour le 30 oct. 2023 à 10:33
Branle-bas de combat dans l’industrie des batteries de voitures électriques. Depuis que la Chine a annoncé qu’elle allait resserrer la vis sur les exportations de graphite à partir du 1er décembre prochain, les industriels cherchent des alternatives pour éviter autant que possible de voir leur production mise à l’arrêt. Le graphite est en effet le principal métal composant les anodes des batteries, par opposition aux cathodes qui contiennent pour leur part du nickel, du cobalt et du manganèse.
Ce sont les groupes sud-coréens qui sont les plus exposés à cette mesure. Face à cette situation, ils ont annoncé qu’ils allaient multiplier les achats avant l’entrée en vigueur des restrictions. C’est ce qu’a notamment indiqué LG Energy Solution à l’occasion de ses résultats mercredi dernier. Le fabricant d’électrodes pour batterie Posco Future M a de son côté précisé, dans un courrier électronique à Bloomberg, qu’il allait redoubler d’efforts pour maintenir ses stocks à des niveaux satisfaisants. Pour le moment, il dit disposer de réserves lui permettant de tenir un mois et demi.
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