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Les constats alarmants appellent des réponses radicales. Et le rapport de Greenpeace paru en juillet, qui démontre que l’avion coûte en moyenne moins cher que le train, n’a pas manqué d’alerter. Il a surtout mis en lumière l’aspect prohibitif du coût du rail pour les usagers.
Pour s’attaquer au problème, le Portugal propose depuis le 1er août un accès illimité à son réseau ferroviaire. Un abonnement à 49 euros mensuel, qui donne accès à tous les trains régionaux, sans contraintes de durée, d’horaires ni de fréquence. La formule est accessible aux Portugais comme aux Européens de l’espace Schengen. Néanmoins, les trains à grande vitesse, interrégionaux et les transports urbains ne sont pas concernés.
L’initiative devrait permettre de rendre le réseau ferroviaire plus attractif que la voiture individuelle, notamment pour les trajets professionnels. Le Portugal suit donc l’exemple de l’Autriche et de l’Allemagne, qui ont déjà adopté des systèmes de ticket unique. De quoi accélérer le mouvement en France ?
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